Västra Nylands avfallsnämnd tar på torsdag ställning till om soptransporterna i Lojo i framtiden ska ordnas genom kommunal konkurrensutsättning.
I grannkommunerna har soptransporterna konkurrensutsatts kommunalt redan i flera år. I Lojo har stadsfullmäktige ändå motsatt sig planerna på att centralisera soptransporterna.
Ifall avfallsnämnden godkänner förslaget ska lojoborna från och med oktober 2016 inte längre själv kunna beställa sina egna soptransporter. Förändringen gäller omkring 12 000 fastigheter i Lojo.
Mer jämlik service
Det är de västnyländska kommunerna som har sista ordet. Förslaget till nämnden är ändå entydigt, enligt det finns det ingen möjlighet för Lojo att fortsätta med det nuvarande systemet.
Kommunalt konkurrensutsatta transporter ger enligt förslaget kunderna bättre och mera jämlik service, prissättningen blir genomskinligare och det blir lättare för myndigheterna att övervaka sophanteringen. I och med att kommunen har hand om valet av transportföretag är det enligt förslaget också lättare att motarbeta miljöproblem.
Kommunalt ansvar gynnar konkurrensen
Ett annat argument som lyfts fram i förslaget är att det ska bli enklare för nya och mindre transportföretagare att delta i soptransporterna. I nuläget anses ett fåtal etablerade transportföretag dominera soptransporterna i Lojo.
Samlingspartisten Ilkka Lähteenmäki från Lojo sitter med i avfallsnämnden. Han förespråkar det nuvarande systemet och är kritisk till motiveringarna för centraliserade soptransporter.
- Det är en underligt påstående. Det stämmer inte att familjeföretag som sysslar med de här transporterna och som har funnits i 50 år skulle gynnas. De tävlar varje dag om kunderna, säger Lähteenmäki.
Enligt honom håller inte heller resten av motiveringarna måttet och han hoppas på att avfallsnämnden ska skjuta upp beslutsfattandet i frågan till en senare tidpunkt.
Kommunalt konkurrensutsatta transporter föreslås också för slamtransporterna. Motiveringarna är de samma som för soptransporterna.