Det går inte att bevisa att det var Jyrki Järvilehto som körde olycksbåten i Jomalvik kanal sommaren 2010. Det anser Åbo hovrätt som förkastar tingsrättens dom mot den tidigare Formel 1 - föraren.
Tingsrätten ansåg för ett år sedan att det var Järvilehto som körde olycksbåten där en man dog och Järvilehto själv skadades allvarligt. Rätten dömde Järvilehto till två år och fyra månader ovillkorligt fängelse för olyckan.
Hovrätten var inte enig i sin friande dom. Två domare frikände Järvilehto medan den tredje ansåg att Järvilehto var skyldig till olyckan.
Expert mot expert
Det har hela tiden handlat om vem som körde olycksbåten den ödesdigra juninatten. Båten var Järvilehtos, men hans vän körde den ofta.
Det finns inga ögonvittnen till olyckan.
Klart är att både Järvilehto och den omkomne var berusade och att båten körde med alltför hög hastighet i den smala kanalen där den högsta tillåtna hastigheten är 5 kilometer i timmen. Olycksbåten körde mellan 80 och 90 kilometer i timmen.
Järvilehto har sagt att han inte minns olyckan, men att han inte körde båten.
Åklagarens expertvittnen bedömde att det är sannolikt att det var Järvilehto som körde båten. Järvilehtos skador tyder på det medan offret sannolikt satt bredvid.
Försvaret hade kallat in egen expert som bedömde att det var omöjligt att någon skulle ha suttit på passagerarplatsen i båten när olyckan inträffade. Försvaret ansåg att det var mest sannolikt att Järvilehtos vän körde båten medan Järvilehto låg och sov på golvet eller bakom förarsätet.
Bevisbördan hos åklagaren
Hovrätten tar fasta på att det är ett allvarligt åtal. Det handlar om grovt äventyrande av trafiksäkerheten, grovt dödsvållande och roderfylleri.
Hovrätten riktar kritik mot polisens förundersökning och säger att den är bristfällig. Båtens konstruktion har inte undersökts tillräckligt väl. Till exempel har man inte försökt rekonstruera olyckan och beräkna hur båten eller offren skulle ha skadats i olika lägen.
Det är åklagarens sak att lägga fram tillräckligt starka bevis mot den åtalade och den åtalade ska inte lida av eventuella brister i förundersökningen, heter det i beslutet från hovrätten.
Hovrätten konstaterar ändå att åklagarens bevisföring om att offret skulle ha suttit på passagerarsidan och inte på förarsidan är något starkare än försvarets bevisföring om att Järvilehto skulle ha suttit bakom i båten.
Men igen säger hovrätten att bevisen inte räcker till för att verkligen bevisa att Järvilehto skulle ha kört båten och han frikänns därför.
Åklagaren funderar
Åklagare Antti Sundberg anser inte att det finns några brister i polisutredningen.
Han säger att allt har utretts utförligt.
Sundberg har inte ännu beslutat om han ansöker om besvärstillstånd. Han säger att han först måste bekanta sig grundligt med motiveringarna.
Läs mera om fallet:
Nya expertvittnen i Järvilehtorättegången
Åklagaren: Fem års fängelse för Järvilehto
Järvilehto: jag körde inte olycksbåten
Järvilehtorättegången inleds
Järvilehto åtalas för grovt dödsvållande