
En färsk undersöknign visar att det nya svavelutsläppsdirektivet till sjöss kommer att gynna hamntrafiken i Hangö. Direktivet tas i bruk år 2015.
En undersökning där svavelutsläppsbegränsningen på sjöfarten och speciellt utvecklingen av konkurrenskraften hos Hangö hamn presenterades i Smörmagasinet i Hangö på tosdagen. Undersökningen hade gjorts av forskare Juha Kalli vid Sjöfartsbranschens utbildnings- och forskningscentral vid Turun Yliopisto i Åbo.
- Direktiven som alltså tas i bruk om dryga två år kräver att svavelutsläppen minskas drastiskt i ett område som omfattar hela Östersjön och Bottniska viken. En möjlighet för fraktfartygen är att använda marin gas oil, en betydligt dyrare variant än tung brännolja merparten av fraktfartygen använder i dag.
Utsläppsrening också dyrt
En annan möjlighet är att rena utsläppen, vilket inte heller är någon billig lösning för rederierna som sköter godstransporten till havs. Det här betyder alltså att fraktkostnaderna kommer att öka och detta betyder att korta havsfrakter är lönsamma för såväl export- som importindustrin i vårt land.
- Och eftersom Hangö är den hamn som har de kortaste fraktavstånden till Europa gör det att hamnen i Hangö kommer att vara mycket konkurrenskraftig också efter att direktivet tas i bruk år 2015, säger forskaren Juha Kalli.
Hangö hamn som ligger närmast de europeiska hamnarna kommer att dra nytta av direktivet eftersom bränslekostnaderna kommer att öka. För Finlands del har man uppskattat en ökning på 400 miljoner euro per år i fraktkostnader till havs. Därför är kortare fraktavstånd lönsammare efter år 2015.
Hamndirektör är nöjd
Hangös hamndirektör Paavo O. Lyytikäinen är givetvis nöjd över undersökningsresultaten som lovar bråda tider för Finlands sydligaste hamn.
- Det här lägger förstås press på att logistiken till och från hamnen måste förbättras. Landsvägen måste breddas och järnvägsavsnittet mellan Hangö och Hyvinge måste elektrifieras. Också farleden till yttre hamnen borde fördjupas med ett apr meter, säger Paavo O. Lyytikäinen.
Stuveriföretag väntar mera jobb
Stuveriföretaget Hangö Stevedoring firade på torsdagen sitt 100-årsjubileum. Företagets vd var på gott humör tack vare födelsedagen, men också försiktigt optimistisk över forskningsresultaten.
- Vi vet ju inte änne med säkerhet, men visst ser det bra ut. Och vi är givetvis glada om vi får mera arbete, säger Torstensson
Bilimportföretaget Uutteras vd Matti Niemi delar inte glädjen över resultatet från forskningen.
- I vår bransch betyder det, att konsumenten är den som betalar. bilarnas pris kommer att bli högre, sammanfattar Niemi.