Björn Lindqvist har haft Sunnan II i sin ägo i 21 år och har lika länge ordnat kryssningar i Ekenäs skärgård. Men nu vill han sälja båten eftersom åldern börjar komma emot.
Den hittills enda intresserade köparen finns i Åbo och eftersom ingen Raseborgsbo har gett något seriöst anbud innebär det troligtvis att Sunnan II så småningom förvinner härifrån.
Oro på turistbyrån
På turistbyrån i Ekenäs är turistinformatör Barbara Rehnström orolig för hur det här kommer att påverka marknadsföringen av skärgårdskommunen Raseborg.
- Det behövs både mindre och större båtar som kan ta ut turister i skärgården och eftersom Sunnan II kan ta upp till 100 passagerare är den oerhört viktig för vår marknadsföring, säger hon. De små taxibåtarna och större båtar som Sunnan II och Myggen III kompletterar varandra.
Susanne och Stefan från Tyskland är nyfikna på Sunnan II.Susanne och Stefan från Tyskland YLE/Minna Almark
Svår bransch
Förutom Sunnan, så gör också m/s Myggen III körningar till Jussarö och till Rödjan. Dessutom kan man åka med m/s Anna från Hangö till Ekenäs varje onsdag i juli.
Björn Lindqvist har ägt Sunnan II i 21 år.Björn Lindqvist YLE/Minna Almark
Enligt folk branschen är det ändå inte speciellt luckrativt att syssla med skärdgårdskryssningar. Kostnaderna för att hålla båten i skick är höga - både försäkringar och bränsle kostar. Dessutom är säsongen väldigt kort. Det är främst i juli och i första halvan av augusti som folk vill åka ut i skärgården. Och är vädret dåligt så inverkar det genast negativt på passagerarmängden.
Strögästerna försvinner
När Björn Lindqvist för 21 år sedan startade sin verksamhet med Sunnan II så var den årliga passagerarmängden 9000. I dag är passagerarantalet 3000 per år. Enligt Lindqvist har strögästerna försvunnit nästan helt och han anser inte att det längre lönar sig att åka dagliga turer.
- Nuförtiden är 70 procent av alla körningar charterturer, säger han.
Enligt Lindqvist åker ungefär 500 turister med Sunnan varje år.