Ombyggnaden av järnvägsbron i Karis ska starta i september och inom kort ska staden bestämma vilket företag som ska sköta arbetet.
Hur och till exempel i vilken ordning arbetena ska utföras är alltså inte klart utan görs upp då byggherren är vald.
Klart är i alla fall att något tak över en del av bron så som planerat blir det inte nu - nu renoveras den gamla bron och dessutom byggs den mycket bredare än den gamla.
Parkeringsplats vid Axxell blir färdigbyggd
Inom några veckor startar arbetena med att bygga färdigt den parkeringsplats som blivit på hälft invid Axxells nya byggnader. Dessutom byggs från parkeringsplatsen en ramp för fotgängare och cyklister upp till järnvägsbron.
Järnvägsbron breddas mest österut
Den nya järnvägsbron ska bli sammanlagt 14 meter bred, varav 5,5 meter är körbana i två riktningar. Nu ryms endast en bil i gången att köra. Den byggs ut till största delen österut, det vill säga mot Helsingforshållet. Hisstornen byggs in i den nya delen.
Kostar över 1 miljon euro
Det finns reserverat 450 000 euro i budgeten för broprojektet det här året - sammanlagt beräknas allt kosta 1,12 miljoner euro (utan tak).
Tanken med en överbyggd del var också att man kunde ha försäljning av till exempel biljetter mellan de två hisstornen.
Förutom tak hör också till de mer långsiktiga planerna en rondell vid den ramp som går ner mot centrumsidan.
Planerna över hur bron ska byggas finns till påseende hos staden ännu några dagar (till 21.5).